Viena noapaļota gala eļļas uztvērēja plāksne pārejas konveijera kāpurķēdēm

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. ir viens no pieredzējušākajiem viena noapaļota gala eļļas uztveršanas plāksnes ražotājiem un piegādātājiem pārejas konveijera trasei Ķīnā. Laipni lūdzam vairumtirdzniecības pielāgotajā viena noapaļotā gala eļļas uztveršanas plāksnē pārejas konveijera sliežu ceļam par konkurētspējīgu cenu no mūsu rūpnīcas. Ir pieejams labs serviss un kvalitatīvas preces.

Katrā slēgtajā -sliežu ceļa augšējā konveijera ķēdē ir pārejas zonas - kritiskie krustojumi, kur taisns sliežu ceļa posms sastopas ar horizontālu līkni, vertikālu līkumu vai saliktu virziena maiņu. Šajos krustojumos ķēde piedzīvo gaitas dinamikas izmaiņas: virzošie riteņi pagriežas, savienojuma plāksnes savienojas, un smērviela, kas bija vienmērīgi sadalīta pa taisno posmu, pēkšņi migrē uz āru centrbēdzes spēka ietekmē, ķēdei ieejot līkumā. Šī pāreja ir vieta, kur naftas-pilienu piesārņojums ir visvairāk koncentrēts, un šī ir precīza vieta, kur viena noapaļotā gala eļļas uztveršanas plāksne ir izstrādāta, lai aizsargātu.

Viena noapaļotā gala eļļas uztvērēja plāksne (saukta arī par pārejas-sliedes izliektu pilienu paplāti, izliekuma-savienojuma eļļas aizsargu vai virziena-nomaiņas eļļas savācēju) ir paredzēta -izveidota cinkota tērauda vai nerūsējošā tērauda paplāte, kuras viens gals ir veidots tā, lai sekotu pieskares- pārejai uz loka{{geometru{5}. Atšķirībā no taisnas gala plāksnes, kas beidzas ar plakanu 90{8} grādu malu, kas piemērota sadursavienošanai ar citu taisnu posmu, noapaļotā gala plāksne vienmērīgi izliekas, lai atbilstu līkuma sliedes sākumam, aizverot atstarpi, kas pretējā gadījumā pastāvētu starp taisnas fiksatora plāksnes taisnstūra sliežu gala galu un izliekto sliežu ceļu. Šī izliektā ģeometrija ir tas, kas piešķir plāksnei savu nosaukumu — viens noapaļots gals, kas nemanāmi pārceļ eļļas bloķēšanu no lineārās sliedes uz līkumu bez neaizsargātas pilēšanas zonas.

Plāksnes inženiertehniskais pamatojums sakņojas šķidruma dinamikā sliežu ceļa pārejās. Ja ķēdes smērviela tiek izvadīta no saišu plāksnēm taisnās{1}}līnijas kustības laikā, gravitācijas ietekmē pilieni nokrīt vertikāli. Bet, ķēdei ieejot horizontālā līknē, centrbēdzes paātrinājums izmet pilienus uz āru leņķī, kas var būt 15–30 grādi no vertikāles atkarībā no ķēdes ātruma un līknes rādiusa. Taisnā gala satveršanas plāksne, kas beidzas līknes pieskares punktā, atstāj trīsstūrveida neaizsargātu zonu - laukumu starp plāksnes plakano galu un līkuma daļas izliektās fiksatora plāksnes sākumu -, kur šie leņķī{8}}novirzītie pilieni izplūst nesavākti. Viena noapaļotā gala plāksne novērš šo ievainojamību, paplašinot eļļas uztveršanu pašā pārejas lokā, pārtverot{10}}leņķa novirzītus pilienus, pirms tie izkliedējas ārpus plāksnes norobežojošā apvalka.

Lielākā daļa eļļas{0}}pilienu piesārņojuma uz augšējā konveijera apdares līnijām nenotiek nejauši gar sliežu ceļu. Tas grupējas pārejas punktos -, un izpratne par to, kāpēc, atklāj noapaļotās gala fiksatora plāksnes būtisko lomu:

Centrbēdzes novirze pie līknes ieiešanas.Kad ķēde pāriet no taisna posma uz horizontālu līkumu, vadošajiem riteņiem ir jāgriežas, lai sekotu lokam. Šī rotācija izsūknē papildu smērvielu no riteņu gultņiem un tapu saskarnēm tieši tajā brīdī, kad centrbēdzes spēks sāk spiest pilienus uz āru, nevis taisni uz leju. Rezultāts ir eļļas izplūdes uzliesmojums, kas ir gan lielāks tilpuma, gan plašāks izkliedes leņķis nekā jebkas, kas redzams taisnajā posmā.

Ķēdes pātaga virzienā{0}}mainīt savienojumus.Pieskares punktā, kur taisns ceļš satiekas ar līkumu, ķēde piedzīvo pēkšņas sānu ierobežojumu izmaiņas. Savienojuma plāksnes īsi svārstās uz sāniem (ķēdes pātaga), pirms nosēžas līknes vadībā. Šī pātaga darbība izkrata smērvielu no tapu -bukses atstarpēm, kas bija stabilas taisnas darbības laikā, izdalot pilienus, kurus nevar uztvert plāksne ar taisnu galu, kas beidzas tangentes punktā.

Ģeometriskā atstarpe starp taisnām un liektām plāksnēm.Ja taisnā gala fiksatora plāksne un lieces sekcijas fiksatora plāksne ir uzstādīta pārejā, to attiecīgie gala profili nesakrīt: taisnajai plāksnei ir plakans gals, lieces plāksnei ir izliekts gals. Iegūtā neatbilstība rada trīsstūrveida atvērtu spraugu, caur kuru var izkrist eļļa. Atsevišķa noapaļotā gala plāksne novērš šo atstarpi, vienā galā saskaņojot lieces plāksnes izliekumu, bet otrā galā saglabājot taisnās plāksnes lineāro profilu.

Vertikālā līkuma pārejas dinamika.Pie vertikālās līknes pārejām (slīpumiem un kāpumiem) ķēde maina slīpuma leņķi. Smērviela, kas atradās horizontālās tapas -bukses klīrensā, ķēdei sasveroties, plūst uz katras tapas apakšējo galu, un šī pārdale izraisa pilienu izplūdes pieaugumu lēciena punktā. Noapaļotās gala plāksnes paplašinātā uztveršanas aploksne nosedz šo lēciena zonu, kuru taisna -gala plāksne atstātu atklātu.

Pulvera{0}}pārklāšanas līniju lauka auditi konsekventi parāda, ka 60–75% eļļas-piesārņojuma rodas no sagatavēm, kas šķērsoja pārejas zonas -, nevis no gariem taisniem braucieniem starp līknēm, kuras parasti labi{5}}aizsargā taisnas gala plāksnes. Viena noapaļotā gala uztveršanas plāksne tieši risina šo statistisko koncentrāciju, izvietojot mērķtiecīgu ierobežošanu tieši tur, kur problēma ir visnopietnākā.

Viena noapaļotā gala eļļas fiksatora plāksne tiek ražota, izmantojot presēšanas{0}}bremžu formēšanu un pielāgotu štancēšanas-apzīmogošanu, lai izveidotu raksturīgo izliekto galu. Tās uzbūve atspoguļo pārejas-zonas izvietošanas prasības:

Materiālu un virsmas aizsardzība

Noapaļota gala ģeometrija

Šīs fiksatora plāksnes galvenā iezīme ir izliektais gals vienā galā. Noapaļotā gala rādiuss nav patvaļīgs -, tas ir saskaņots ar konveijera ķēdē izmantoto konkrēto līkuma sliežu ceļa rādiusu. QXG200 sistēmai ar R600 horizontālām līknēm ir nepieciešama noapaļota gala plāksne ar R600 izliekumu; izmantojot plāksni ar neatbilstošu rādiusu, tiek radīta plaisa starp plāksnes līkni un sliežu ceļa līkumu, pārspējot noapaļotā gala mērķi. Plāksnes taisnais korpuss stiepjas atpakaļ no noapaļotā gala par 1 000–2 000 mm, nodrošinot lineāru pārklājumu tuvošanās zonai, kas ved uz līkni.

Montāžas sistēma

Plāksne tiek piestiprināta pie sliežu ceļa atbalsta kronšteinu apakšpuses, izmantojot iepriekš{0}}perforētus caurumus gar taisnās korpusa daļu. Noapaļotā gala daļa ir nostiprināta, izmantojot īpašu stiprinājuma cilni, kas stiepjas no izliektās daļas apakšpuses un ir pieskrūvēta pie izliekuma{2}}sliežu ceļa atbalsta kronšteina pieskares punktā. Šis divu-zonu stiprinājums (taisni-korpusa kronšteini + līknes-pieskares kronšteins) nodrošina, ka plāksne saglabā savu pozīciju un izlīdzinājumu pat tad, ja termiskā izplešanās pārvieto taisno korpusu attiecībā pret fiksēto līkni. Visā tiek izmantotas M8 vai M10 skrūves ar plakanajām paplāksnēm un neilona{11}}ieliktņa pretuzgriežņiem; nav nepieciešama metināšana.

Viena noapaļotā gala eļļas uztvērēja plāksne tiek piedāvāta konfigurācijās, kas atbilst katrai QXG ķēdes sērijai un līkuma{0}}sliedes rādiusa kombinācijai. Šī tabula aptver standarta produktu klāstu:

Piezīme. Pasūtot norādiet ķēdes sēriju, līkuma-sliedes rādiusu un taisnā korpusa garumu. Noapaļotajam gala rādiusam precīzi jāatbilst līkuma sliežu ceļa rādiusam - pat 50 mm neatbilstība rada atstarpi, kas ļauj izplūst leņķī-novirzītiem eļļas pilieniem. Konveijera ķēdēm ar vairākiem dažādiem līknes rādiusiem pasūtiet noapaļotas gala plāksnes ar atbilstošu rādiusu katram pārejas punktam.

Noapaļotā gala un taisnā gala fiksatora plāksnes ir savstarpēji papildinoši izstrādājumi, - katrai no tām ir noteikta loma pilnīgā eļļas-ierobežošanas sistēmā. Izpratne par viņu atbildības sadalījumu nodrošina pareizu specifikāciju:

Pilnā konveijera-līnijas eļļas-ierobežošanas sistēmā taisnas gala plāksnes nosedz garos lineāros posmus, atsevišķas noapaļotas gala plāksnes noblīvē katru pārejas zonu, un saliektās sekciju plāksnes (pilnas-līknes paplātes) nosedz katra līkuma korpusu. Noapaļotā gala plāksne ir tilta sastāvdaļa, kas padara sistēmu nepārtrauktu - bez tās, katrs pārejas punkts kļūst par neaizsargātu pilienu spraugu.

Rādiuss-atbilst izliektam galapunktam.Noapaļotais gals ir apzīmogots-, lai tas atbilstu precīzam līkuma sliežu ceļa rādiusam (R500–R1200 mm atkarībā no ķēdes sērijas). Šī ģeometriskā atbilstība nodrošina, ka plāksnes izliektā daļa seko sliežu ceļa lokam ar minimālu atstarpi, novēršot trīsstūrveida pilienu zonu, kas veidojas, kad plāksne ar taisnu galu beidzas līknes pieskares punktā.

Centrbēdzes -spēka-apzinās uztveršanas apjoms.Izliektajam gala posmam ir par 15–20% lielāks iekšējais tilpums uz garuma vienību nekā taisnajam korpusam, kas ir saistīts ar lielāku eļļas daudzumu, kas izplūst līknes ieejā centrbēdzes novirzes un ķēdes -pātagas atbrīvošanas dēļ. Šī skaļuma starpība novērš pārplūdi pārejas zonā liela ātruma darbības laikā.

Divu{0}}zonu stiprinājums pārejas stabilitātei.Taisnajā korpusā ir izmantoti rievoti montāžas caurumi sānu regulēšanai, savukārt izliektajā galā tiek izmantota īpaša pieskares{0}}punkta cilne, lai nodrošinātu pozitīvu novietojumu pret līkuma sliežu kronšteinu. Šī divu{2}}zonu pieeja nodrošina taisnā korpusa termisko izplešanos, nemainot kritisko izliekto-galu izlīdzinājumu.

Skrūve-instalēšanas laikā - nav nepieciešamas karstā darba-atļaujas.Visa plāksne ir nostiprināta ar standarta skrūvēm un bloķēšanas uzgriežņiem. Metināšana nav nepieciešama, kas nozīmē, ka instalāciju var veikt ekspluatācijas apdares līnijās bez karstā-darba atļaujas aizkavēšanās, ugunsgrēka-novērošanas prasībām vai riska, ka metināšanas šļakatas var sabojāt blakus esošās krāsotās virsmas vai sliežu ceļu cinkošanu.

Divas materiālu iespējas vides saskaņošanai.Karsti{0}}karsti cinkots tērauds (standarta) iekštelpu krāsošanai un pulvera{1}}pārklāšanas videi. 304 nerūsējošais tērauds (pēc izvēles) galvanizācijas līnijām ar skābes-tvaiku iedarbību, āra instalācijām un pārtikas-konveijeriem. Izliektā gala štancēšanas -štancēšanas process ir saderīgs ar abām materiālu kategorijām.

Gluda izliekuma iekšpuse nepārtrauktai eļļas plūsmai.Izliektās sekcijas U-kanāla iekšpusē nav iekšējo šuvju, metinājuma lodīšu vai pakāpienu pāreju, kas notvertu eļļas atlikumus vai radītu tīrīšanas ne{1}}zonas. Eļļa vienmērīgi plūst no izliektā gala uz taisno galu (vai drenāžas atveri) gravitācijas ietekmē pat pārejā no izliektas uz taisnu ģeometriju.

Viena noapaļotā gala eļļas uztvērēja plāksne ir paredzēta izvietošanai tādos pašos vides apstākļos kā QXG slēgtā{0}}sliežu konveijera sistēma, ko tā apkalpo. Šādi parametri nosaka tā nominālās veiktspējas aploksni:

Populāri tagi: viena noapaļota gala eļļas uztveršanas plāksne pārejas konveijera sliežu ceļam, Ķīnas viena noapaļota gala eļļas uztveršanas plāksne pārejas konveijera sliežu ceļa ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai