
QXG206 piedziņas ķēde
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. ir viens no pieredzējušākajiem qxg206 piedziņas ķēdes ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Laipni lūdzam vairumtirdzniecības pielāgotajā qxg206 piedziņas ķēdē par konkurētspējīgu cenu no mūsu rūpnīcas. Ir pieejams labs serviss un kvalitatīvas preces.
QXG206 piedziņas ķēde — slēgta 206 mm soli-Konveijera ķēde ar tēraudu-Riteņi ar lodīšu gultņiem
Kompaktā soļa ģeometrija un tērauda{0}}lodīšu gultņu mobilitāte saplūstQXG206 piedziņas ķēde,slēgta-kāpurķēžu augšējā konveijera ķēde, kas izstrādāta vidēja-slodzes scenārijiem, kas prasa stingrāku izliekumu, nekā var pielāgot modeļiem ar 200 mm. Ar 206 mm ķēdes soli katrs posma segments aizņem nedaudz lielāku loka nospiedumu nekā QXG200 ekvivalenti, tomēr šī pakāpeniskā atšķirība atbloķē ievērojami samazinātus minimālos horizontālos pagrieziena rādiusus -, kas ir izšķirošs faktors, virzot konveijera ceļus caur pārslogotām krāsošanas kabīnēm, žāvēšanas krāsnīm vai daudzpakāpju iegremdēšanas tvertnēm.
Kā viena virzošā konveijera ķēde, kas darbojas slēgtā I-staru sliežu ceļa apvalkā, QXG206 pasargā savas gaitas virsmas no apkārtējiem putekļiem, pārmērīgas izsmidzināšanas un šķīdinātāja miglas - apstākļiem, kas ir raksturīgi krāsošanas līnijas ķēdes izvietošanai. Tērauda -lodīšu gultņu riteņu arhitektūra samazina rites pretestību ilgstošos darba ciklos, saglabājot nemainīgu līnijas ātrumu bez pakāpeniskas pretestības palielināšanās, kas piemīt vienkāršai -bukses konstrukcijai. Savienojot pārī ar fiksētu piekarināmu plākšņu ķēdi vai atvērtu -pakaramo variantu, tajā pašā ķēdes mugurkaulā var ievietot sagataves turētājus līdz 30 kg katrā piestiprināšanas punktā, precīzi novietojot QXG206 kā rūpnieciskās konveijera sistēmas ķēdi, kas ir izvēlēta vidējas ietilpības apdarei un virsmas{11}}apstrādei.
Ražotāji, izvērtējot, vai ir nepieciešams jaunināt no 200 mm konveijera ķēdes, atklās, ka QXG206 6 mm soļa pagarinājums nodrošina uzlabotu acs ģeometriju pie piedziņas ķēdes rata, vienmērīgākas saķeres pārejas un samazinātu zobu-uzgaļu trieciena slodzi {{4}{5} ķēdes priekšrocības vairāku gadu ilgā laika periodā. instalācijas.
Darbības vides un piemērotības profils
|
Parametrs |
Specifikācija / norādījumi |
|
Temperatūras diapazons |
–20 grādi līdz +200 grāds (nepārtraukti). Augstas-temperatūras blīvējuma gultņu varianti paplašina augšējo robežu līdz 250 grādiem cepeškrāsns{5}}atklātajiem segmentiem. |
|
Mitrums un mitrums |
Slēgtā{0}}sliežu ceļa konstrukcija pēc būtības pasargā ķēdes iekšējos elementus no kondensāta un nomazgājamās-pūkas aerosola. Āra iekārtām vai instalācijām ar augstu mitruma līmeni norādiet cinkotas vai cinka-niķeļa virsmas apstrādi. |
|
Ķīmiskā iedarbība |
Savietojams ar viegliem sārmu tīrīšanas šķīdumiem, ūdens bāzes krāsas smidzinātāju un pulvera{0}}pārklājuma atmosfēru. Izvairieties no ilgstošas iegremdēšanas attaukošanas līdzekļos, kuru pamatā ir spēcīga skābe vai hlors{2}}. |
|
Ātruma aploksne |
Fiksēta{0}}ātruma konfigurācijas: 3,9–15,4 m/min. Mainīgas-frekvences diskdziņi atbalsta 0,34–5,0 m/min procesa-vadītai inscenēšanai. |
|
Darba cikls |
Paredzēts nepārtrauktai darbībai 24/7. Periodiski 15 minūšu eļļošanas intervāli ir ieteicami ķēdēm, kuru kopējais garums pārsniedz 800 m. |
|
Trases korpuss |
Obligāts slēgtais I-staru celiņš (4#/6# I-staru specifikācija). Atvērtā-sliežu ceļa izvietošana anulē putekļu-izslēgšanas garantiju un palielina gultņu nodiluma ātrumu. |
Inženiertehniskās atlases un konfigurācijas norādījumi
Lai atlasītu pareizo QXG206 variantu, ir jāsaskaņo trīs neatkarīgi mainīgie: slodzes klase, pakaramā arhitektūra un pagrieziena{1}}rādiusa ierobežojumi. Šāda lēmumu sistēma vienkāršo šo procesu:
Slodzes klases izlīdzināšana.Ja katrs piestiprināšanas punkts nes 30 kg vai mazāku svaru (ieskaitot turētāju + sagatavi), standarta QXG206S viena-vadītāja konfigurācija atbilst prasībām. Kravām, kas tuvojas 30 kg, bet kurām nepieciešama divvirzienu stabilitāte, izvēlieties QXG206D (double{7}}guide) un pieņemiet lielāku ķēdes svaru uz -metru.
Pakaramā veida izvēle.Fiksēto piekaramo plākšņu ķēžu varianti (HH apzīmējums) nodrošina maksimālu stingrību statiskām slodzēm, un tiem ir priekšroka automobiļu e-apvalka un iegremdēšanas-tvertņu līnijās, kur šūpošanās ir jāsamazina. Atvērtie-pakaramā (HA) varianti nodrošina ātru nesēja nomaiņu -, kas ir būtiska vairāku-produktu krāsu līnijās, kas maina armatūras konfigurācijas starp ražošanas kampaņām.
Pagrieziena-rādiusa validācija.QXG206 minimālais horizontālais pagrieziena rādiuss atrodas starp QXG200 un QXG240 rādiusu. Pārbaudiet, vai katra plānotā līkne jūsu izkārtojumā vismaz par 10% pārsniedz šo minimumu, lai novērstu riteņa -atloku saskari un priekšlaicīgu malu nodilumu.
Piedziņas ķēdes rata zobu skaits.206 mm solim ķēdes rati ar 6–8 zobiem nodrošina atbilstošu aptīšanas leņķi līnijām, kas ir mazākas vai vienādas ar 50 m. Līnijām, kas garākas par 150 m, ir jānorāda 10+ zobi, lai sadalītu piedziņas spēku vairākos kontaktpunktos un samazinātu viena-zoba spriedzi.
Kāpēc 206 mm solis? - QXG206 vs QXG200 tehniskais salīdzinājums
QXG206 un QXG200 ir viena un tā pati 30 kg viena-punkta slodzes klase, tomēr to slīpuma atšķirība rada nozīmīgas inženierijas sekas, kas ietekmē izkārtojuma elastību un ilgtermiņa darbības ekonomiju:
|
Izmērs |
QXG200 |
QXG206 |
|
Ķēdes solis |
200 mm |
206 mm (+3%) |
|
Viena{0}}punkta slodze |
30 kg |
30 kg (tā pati klase) |
|
Min. Horizontālais pagrieziena rādiuss |
400 mm (parasti) |
~412 mm (nedaudz lielāks) |
|
Zobrata iesaistīšanās loka |
Standarta ietīšana ar 6-8 zobiem |
Uzlabota sieta ģeometrija, vienmērīgāka zobu ievadīšana |
|
Saite-uz-Saites elastību |
Standarta divvirzienu artikulācija |
Nedaudz plašāks šarnīrsavienojums katrai locītavai |
|
Ķēdes svars uz metru |
~1,8 kg/m (S variants) |
~1,9 kg/m (S variants, proporcionāls solim) |
|
Vispiemērotākais{0}}scenārijs |
Vispārējas-nolūka krāsas līnijas ar lielu izliekuma vietu |
Līnijas, kur katram līknes rādiusa milimetram ir nozīme - pārslogotas kabīnes, vairāku-cilpu izkārtojumi |
Praktiskā ziņā QXG206 piedziņas ķēde ir optimāla izvēle, ja jūsu konveijera maršrutēšana nevar uzņemt QXG200 minimālo pagrieziena rādiusu, neapdraudot procesa plūsmu, tomēr 30 kg slodzes griesti joprojām ir pietiekami. Tas aizpilda nišu starp kompakto 200 mm klasi un smagākajām 240/250 mm saimēm.
Tehniskās specifikācijas
QXG206 sērijā ir pieejamas trīs pakaramo konfigurācijas. Visiem ir vienāds 206 mm solis un 30 kg viena punkta slodzes griesti; atšķirība ir turētāja piestiprināšanas stilā un vadotnes{5}}riteņu skaitā.
|
Parametrs |
QXG206S (viena vadotne, fiksēts pakaramais) |
QXG206HA (viena vadotne, atvērts pakaramais) |
|
Ķēdes solis |
206 mm |
206 mm |
|
Viena{0}}punkta slodzes jauda |
30 kg |
30 kg |
|
Pieļaujamais stiepes spēks |
3,0 kN |
3,0 kN |
|
Laušanas spēks |
7,0 kN (minimums) |
7,0 kN (minimums) |
|
Ķēdes svars (aptuveni) |
~1,9 kg/m |
~1,85 kg/m |
|
Trases specifikācija |
4#/6# slēgtais I-staurs |
4#/6# slēgtais I-staurs |
|
Horizontālais riteņa diametrs |
~88 mm (tērauda -lodīšu gultnis) |
~88 mm |
|
Vertikālais riteņa diametrs |
~68 mm |
~68 mm |
|
Min. Horizontālais pagrieziena rādiuss |
~412 mm |
~412 mm |
|
Min. Vertikālais līkuma rādiuss |
~3 000 mm |
~3 000 mm |
|
Darba temperatūra |
–20 grādi līdz +200 grāds |
–20 grādi līdz +200 grāds |
|
Virsmas apstrāde (standarta) |
Karbonitrīdēšana (oglekļa-slāpekļa slāpēšana) |
Karbonitrīdēšana |
|
Virsmas apstrāde (pēc izvēles) |
Cinkošana / cinka-niķeļa / pulvera pārklājums |
Cinkošana / cinks-niķelis |
|
Pakaramā tips |
Fiksēta plāksne (HH-stils) |
Atvērt / sadalīt plāksni ar atsperu klipsi |
|
Pamācības konfigurācija |
Viens virzošais ritenis katrai saitei |
Viens virzošais ritenis katrai saitei |
Piezīme. Divkāršās{0}}vadības variants QXG206D ir pieejams pēc pieprasījuma lietojumprogrammām, kurām nepieciešama uzlabota virziena stabilitāte. Tam ir lielāks-metra svars (~2,2 kg/m) un plašāks sliežu ceļa piesaistes profils.
Vides darbības aploksne
|
Vides faktors |
Darbības diapazons |
Piezīmes un mazināšana |
|
Apkārtējās vides temperatūra |
-20 grādi līdz +250 grādi (atkarīgs no pakāpes) |
Zem -20 grādiem, gultņu smērviela sastingst; norādiet zemas temperatūras smērvielu. Virs 250 grādiem blīves noārdās; izmantojiet HA pakāpi. |
|
Relatīvais mitrums |
10%–95% (nekondensējošs) |
Kondensācijas cikli izraisa koroziju tapu savienojumos; tropu klimata apstākļos pāriet uz cinkotu{0} vai cinkotu apstrādi. |
|
Ķīmiskā iedarbība |
Pieļaujami viegli skābju/sārmu tvaiki |
Izturīgs pret krāsas šķīdinātāja tvaikiem, galvanizācijas miglu, mazgāšanas līdzekļu šķīdumiem. Izvairieties no koncentrētām minerālskābēm vai hlora gāzes. |
|
Daļiņu iekraušana |
Līdz 5 mg/m³ gaisā esošie putekļi |
Blīvētie gultņi neietver daļiņas; abrazīvie putekļi paātrina riteņu protektora nodilumu - pārbaudiet reizi mēnesī lietuvēs. |
|
Konveijera ātrums |
0,5–15 m/min (atkarīgs no pakāpes) |
Zem 0,5 m/min smērvielas plēve var neveidoties. Virs 15 m/min līkumos palielinās noskriešanas risks no sliedēm. |
|
Darba cikls |
Nepārtraukts (24/7) novērtēts |
Nodrošiniet, lai piedziņas motora termiskā aizsardzība iestatīta S1 nepārtrauktai darbībai, nevis S2 īsam{2}}laikam. |
Uzstādīšanas un izlīdzināšanas piesardzības pasākumi
Pareizai QXG206 piedziņas ķēdes uzstādīšanai slēgtā-sliežu ceļu sistēmā ir jāpievērš uzmanība sešiem kritiskiem kontrolpunktiem. Šo norādījumu neievērošana paātrina gultņu nodilumu, izraisa nevienmērīgu sprieguma sadalījumu un var anulēt garantijas segumu:
Sliežu ceļa locītavas izlīdzināšana.Katram I-siju sliedes savienojumam ir jābūt līdzenai iekšējai virsmai. Nepareizi izlīdzināti savienojumi rada pakāpienu-augstuma triecienus, kas izplata mikro-plaisas riteņu atlokos tūkstošiem caurbraukšanas ciklu. Pirms ķēdes ievietošanas pārbaudiet savienojuma līdzenumu ar iztaisnotāju.
Virziena orientācija.QXG206 saites ir vērstas - katra krustojuma-atvērtajai pusei jābūt vērstai pret ķēdes kustības virzienu. Saišu instalēšana apgrieztā orientācijā izraisa vadotnes{4}}riteņu traucējumus līknes ieejas punktos.
Savienojuma tapu drošība.Pēc katra saišu pāra montāžas pārbaudiet, vai krusteniskās -tapas stiprinājuma klips vai kniedes galva ir pilnībā nostiprināta. Daļēji izmantotās saglabāšanas funkcijas ir galvenais iemesls pakalpojuma saišu atdalīšanai-.
Spriegojuma{0}}punkts.Sākotnējais ķēdes spriegojums jāiestata uz 3–5% no pieļaujamā stiepes spēka (aptuveni 90–150 N modelim QXG206). Pārmērīga-spriegošana palielina gultņu slodzi un riteņu nodilumu; Nepietiekams-spriegojums izraisa kontakttīkla noslīdēšanu un izlaiž{8}}zobu ieslēgšanos pie piedziņas ķēdes rata.
Iztukšojiet{0}}veikt verifikāciju.Pirms apstrādājamo priekšmetu turētāju iekraušanas palaidiet ķēdi tukšu vismaz 30 minūtes. Ieklausieties, vai pie piedziņas ķēdes rata un katrā horizontālajā/vertikālajā līknē nav neregulāru troksni. Jebkurš ritmisks klikšķis vai slīpēšana norāda uz novirzi, kas ir jākoriģē pirms ražošanas uzsākšanas.
Nav jauktu{0}}paaudžu ķēžu.Nekad nesavienojiet jaunus QXG206 posmus iepriekš nolietotā ķēdē. Diferenciālais soļa pagarinājums starp jauniem un nolietotiem segmentiem rada nevienmērīgu slodzes sadalījumu un priekšlaicīgu atteici savienojuma robežās.
Jaudas pārvade un darbības princips
QXG206 piedziņas ķēde darbojas kā primārais vilces elements slēgtā-sliežu ceļa augšējo konveijera sistēmā, pārveidojot rotācijas enerģiju no piedziņas motora lineārā ķēdes kustībā, kas pārnes piekārtās sagataves secīgos procesa posmos.
Enerģijas padeves secība notiek pēc piecu{0}}pakāpju mehāniskā ceļa:
Motora ieeja.Motors ar pārnesumu (parasti 0,55–1,5 kW QXG-klases līnijām) nodod griezes momentu caur elastīgu savienojumu uz piedziņas vārpstu.
Zobrata iesaistīšanās.Piedziņas ķēdes rata zoba profils sakrīt ar katru 206 mm soli, kad tas nonāk aptīšanas lokā. Nedaudz plašāks solis, salīdzinot ar 200 mm ķēdēm, sadala saķeres spēku pa nedaudz lielāku kontakta laukumu, samazinot uz-zobu maksimālo spriegumu.
Ķēdes izplatīšanās.Driven links pull the entire chain loop through the enclosed I-beam track. Steel-ball bearing wheels at each cross-joint rolling contact minimise friction, enabling long-distance (>200 m) vienas -piedziņas līnijas bez papildu kāpurķēdēm.
Kravas kariete.Pakaramās plāksnes (fiksētas vai atvērtas), kas piestiprinātas noteiktos savienojuma intervālos, aptur sagataves turētājus. Katrs stiprinājuma punkts iztur līdz 30 kg; kopējās līnijas kravnesības skalas ar ķēdes garumu un piedziņas jaudu.
Atgriezt{0}}kājas spriedzes līdzsvaru.Gravitācijas vai atsperes{0}}uzņemšanas-vienība līnijas tālākajā galā uztur nemainīgu ķēdes spriegojumu, kompensējot termisko izplešanos, nodiluma pagarinājumu un slodzes-izstiepšanos visā ķēdē.
FAQ

Populāri tagi: qxg206 piedziņas ķēde, Ķīna qxg206 piedziņas ķēdes ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu











