142TNA kaltas inženierijas ķēde: īpaši smagas{1}}noslodzes konveijera kodols skrāpju un lielu krāsošanas līniju sistēmām

Ievads

Smagas beramkravu apstrādes un smago apstrādājamo detaļu automatizētās krāsošanas ražošanas līnijās standarta metinātās konveijera ķēdes un vieglas -slodzes augšējo kāpurķēžu ķēdes bieži saskaras ar priekšlaicīgu lūzumu, nopietnu nodilumu un biežām dīkstāvēm vairāku-tonnu triecienslodzes, augstas temperatūras un abrazīvu putekļu apstākļos.Ar 142TNA pastiprināta kaluma inženierijas ķēde ir īpaši izstrādāts ekstremāliem rūpnieciskiem darba apstākļiem, kļūstot par etalonu smagas{0}}slodzes konveijeru ķēdēm grīdas skrāpju konveijeriem un lielas noslodzes{1}}krāsošanas maģistrālēm.

Ražotajā Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd., šajā 142 mm soli kaluma ķēdē ir izmantota viengabala leģētā tērauda kalšanas tehnoloģija ar precizitāti, novēršot metināto ķēžu iekšējos spriedzes defektus, un tā lieliski atbilst augstam-griezes momentam, augstam{5}noberzumam, plašai{6}}rūpnieciskai temperatūrai. Šajā rakstā ir sistemātiski sakārtots ražošanas princips, galvenie parametri, lietojumprogrammu saskaņošana, modeļu salīdzināšana, uzstādīšanas apkopes un atlases standarti, palīdzot iekārtu integratoriem, rūpnīcas apkopes inženieriem un konveijera sistēmu dizaineriem ātri pabeigt precīzu ķēdes modeļa saskaņošanu.

Kas ir 142TNA kaltā inženierijas ķēde? Galvenās ražošanas un strukturālās priekšrocības

1.1. Drop Forging Manufacturing Logic (Pamata stiprības izcelsme)

Atšķirībā no liektām plākšņu ķēdēm un metinātām ķēdēm katra 142TNA saite ir karsti kalta-no integrētām leģētā tērauda sagatavēm. Kalšanas process liek metāla graudu struktūrai pilnībā pielāgoties ķēdes posma kontūrai, veidojot nepārtrauktu blīvu metāla audumu bez metināšanas šuvēm, liešanas porām vai iekšējiem sprieguma koncentrācijas punktiem.

Pēkšņas trieciena pārslodzes gadījumā viltotā saite nedaudz deformēsies bufera dēļ, nevis trauslā lūzumā, ievērojami uzlabojot aprīkojuma drošību;

Trīs{0}}dimensiju sabiezinātā struktūra vienmērīgi sadala vilkšanas spēku, palielinot kontakta laukumu starp tapu un buksi, samazinot vienības gultņa spiedienu un nodiluma ātrumu.

1.2 5 142TNA galvenās veiktspējas funkcijas

Augstas-leģētā tērauda izejmateriāls Galvenais materiāls: 20CrMnTi / 40Cr leģētais tērauds ar izcilu noguruma izturību un triecienizturību, kas ir daudz labāks par parastajām oglekļa tērauda ķēdēm.

Divslāņu indukcijas rūdīšana tapām un buksēm. Virsmas cietība HRC 55–60 (nodilumizturīgs-cietais apvalks), serde paliek elastīga, lai absorbētu biežas triecienslodzes, tādējādi atrisinot parasto skrāpju ķēžu tapu lūzuma problēmu.

Īpaši liela pārraušanas slodzes jauda Vidējā pārrāvuma slodze ir 280–450 kN (regulējama atbilstoši tapas diametra specifikācijai), kas var pilnībā aizstāt standarta 142 līmeņu skrāpju ķēdi kā pastiprinātu jauninājuma versiju.

Plaša temperatūras un pretkorozijas{0}}saderība Stabils darbības diapazons: -30 grādi ~ +350 grādi ; pēc izvēles skrošu strūklu, eļļas iegremdēšanu, pretkorozijas pārklājumu, lai izturētu ķīmiskos tvaikus, augstu mitrumu un krāsas miglu krāsošanas darbnīcās.

Pilnīga pielikumu pielāgošana Var aprīkot ar metinātiem skrāpjiem, fiksētām piekarināmām plāksnēm, pacelšanas cilpām, U-tipa/C- tipa lidojuma piederumiem horizontālai/slīpai lielapjoma pārvadāšanai, kas atbalsta vienas-pieturas pielāgotu apstrādi.

Pilnīga 142TNA kaltas ķēdes tehnisko specifikāciju matrica

Galvenie 142TNA kaltās ķēdes rūpnieciskā pielietojuma scenāriji

3.1. Lielas smagas sagataves automatizētas krāsošanas līnijas

Visizplatītākais atbilstības scenārijs: transportējiet smagās tērauda sijas, inženiertehnisko iekārtu rāmjus, lielas konstrukcijas daļas ar skrošu strūklu, augstas{0}}temperatūras žāvēšanas un izsmidzināšanas sekcijas.

Tas kalpo kā galvenā krāsošanas darbnīcu bagāžnieka grīdas konveijera ķēde;

To nevar aizstāt ar vieglām augšējām QXG sērijas ķēdēm, jo ​​ir ļoti smags viena{0}}gabala sagataves svars;

Augsta temperatūras izturība un krāsas miglas izturība pret koroziju novērš biežu ķēdes nomaiņu cepeškrāsns sekcijās.

3.2 Rūpniecisko skrāpju un abrazīvo beztaras materiālu transportēšana

Ieteicamā ķēde horizontālajiem skrāpju konveijeriem, ko plaši izmanto cementa izejvielu, ogļu raktuvju neapstrādātu ogļu, metāla griešanas lūžņu, minerālu izdedžu un citu augsti{0}}abrazīvu materiālu transportēšanai:

Pārspēj fiksētu piekaramo plākšņu ķēdi lielos{0}}attālumos horizontālo skrāpju transportēšanā;

Atvērtā kaltā konstrukcija ir viegli tīrāma uzkrāto pulveri un izdedžu, bez materiāla iesprūšanas.

3.3. Smagās tehnikas montāžas ražošanas līnijas

Atbalstiet lauksaimniecības tehniku, celtniecības tehniku, lielu transportlīdzekļu rāmju montāžas līnijas grīdu transportēšanu, izturiet nepārtrauktu lielas kravas cirkulāciju un biežu starta{0}}apturēšanas triecienu.

Galvenā atšķirība: 142TNA kaluma ķēde VS QXG250 augšējā krāsošanas ķēde

Daudzi klienti jauc augšējo krāsošanas sliežu ķēdi QXG250 ar 142TNA, galvenā atšķirība ir šāda:

Profesionāla 142TNA kaltās ķēdes izvēles rokasgrāmata

5.1. Pamata atlases aprēķina indekss: spriegums-nobrāzuma drošības faktors

Aprēķināt konveijera faktisko dinamisko spriegumu pēc sagataves svara, transportēšanas attāluma, braukšanas ātruma un trieciena biežuma;

Augstas{0}}temperatūras krāsošanas līnijas vidē ieteicamais drošības koeficients ir vismaz 8:1, lai saglabātu slodzes dublēšanos termiskai izplešanās un momentānas slāņa ietekmes gadījumā;

Skrāpju konveijeram ar abrazīviem materiāliem piešķiriet prioritāti sabiezinātas tapas specifikācijai, lai uzlabotu nodilumizturību.

5.2. Pielikumu atbilstības ieteikumi

Horizontālā skrāpja transportēšana: B-tipa plakanie skrāpju stiprinājumi, metināti ar zemu-ūdeņraža elektrodu, lai novērstu viltotu saišu trauslumu ar ūdeņradi;

Smagas sagataves krāsošanas transportēšana: Pielāgoti fiksēti piekaramie plākšņu izciļņi konstrukcijas daļu stabilai nostiprināšanai;

Slīpa transportēšana: U-tipa/C- tipa deflektoru stiprinājumi, lai izvairītos no materiāla slīdēšanas.

5.3. Aizstāšanas saderības noteikumi

Var tieši uzlabot standarta 142 soļu parasto skrāpju ķēdi, tāds pats solis atbilst oriģinālajam ķēdes ratam, nemainot piedziņas komponentus;

Neattiecas uz vienas vadotnes augšējo sliežu ceļu sistēmām, tikai uz zemes atvērtu sliežu ceļu un skrāpju siles aprīkojumam.

Standarta uzstādīšanas un ikdienas apkopes specifikācijas

6.1. Uzstādīšanas standarti

Zobrata koaksiālā izlīdzināšana: izmantojiet lāzera kalibratoru, lai nodrošinātu, ka piedziņas/vadāmie ķēdes rati ir pilnībā paralēli; novirze virs 0,5 grādiem izraisīs vienpusēju smagu ķēdes posmu nodilumu;

Nospriegošana pirms-darba: pilnīga bez-slodzes 24-stundu darbība pēc uzstādīšanas, atkārtoti-nospriegot ķēdi, lai novērstu sākotnējo tapas uzmavas klīrensu.

6.2. Īpaša eļļošanas shēma krāsošanas līnijai

Augstas -temperatūras cepeškrāsns sekcijām parastās šķidrās eļļas vietā jāizmanto sausas plēves grafīta smērviela, lai novērstu eļļas karbonizāciju un lipīgu krāsas miglas veidošanos, kas bloķē ķēdes eņģes.

6.3. Regulāras pārbaudes preces

Ik pēc 30 darba dienām pārbaudiet tapas-piedurknes spraugas pagarinājumu;

Pārbaudiet kaltās saites lieces daļas un skrāpju stiprinājuma metināšanas punktu virsmas nobrāzumu;

Katru maiņu uzpildiet augstas{0}}temperatūras pret-nodiluma smērvielu augstas-temperatūras sekcijām.

Bieži uzdotie profesionālie jautājumi un atbildes (bieži uzdotie jautājumi par nozari)

Q1: Vai 142TNA var aizstāt parasto 142 soļu skrāpju ķēdi?

A: Jā. Tā ir pastiprināta modernizēta standarta 142 soļu skrāpju ķēdes versija ar lielāku pārraušanas slodzi, saderīga ar oriģinālajiem ķēdes ratiem, efektīvi pagarinot kalpošanas laiku smaga trieciena gadījumā.

2. jautājums: vai 142TNA ir saskaņots ar viena virzītāja augšējo konveijera sliedi?

A: Nav ieteicams. Šī kaltā ķēde ir paredzēta uz zemes-montējamām siles un skrāpju sistēmām; viena vadotne augšējā sliede ir ekskluzīva vieglām saliektām plākšņu ķēdēm, piemēram, QXG sērijai.

Q3: Vai to var izmantot kopā ar QXG250 krāsošanas līniju sistēmām?

A: Nē. QXG250 pieder slēgtai augšējo kāpurķēžu ķēdei, savukārt 142TNA ir atvērta-sliežu kaluma smagā ķēde ar pilnīgi atšķirīgu sliežu ceļu un kravas dizainu, un to nevar sajaukt vienā transportēšanas sistēmā.

Q4: Vai pielāgotus pielikumus var apstrādāt 142TNA ķēdē?

A: Pilnīgs pielāgošanas atbalsts. Mūsu rūpnīca var kalt integrētas izciļņas vai metināt skrāpi, fiksētu piekārtu plāksni un citus piederumus tieši uz ķēdes posmiem atbilstoši rasējuma prasībām.

Q5: Kāda ir kaltas ķēdes galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar metinātu konveijera ķēdi?

A: Integrēta kalšana novērš metināšanas vājās vietas, vienmērīga metāla graudu plūsma uzlabo noguruma izturību par vairāk nekā 30%, neplaisās ilgstošas ​​mainīgas lielas slodzes laikā, ievērojami samazinot neplānotas ražošanas dīkstāves.

Nozares lietojuma vērtību kopsavilkums

Rūpniecisko konveijera sistēmu integratoriem un gala ražošanas rūpnīcām 142TNA kaltā inženierijas ķēde atrisina trīs galvenos sarežģījumus lieljaudas ražošanas līnijās:

Samazināt ķēdes biežas nomaiņas izmaksas, ko izraisa pārslodzes lūzums un nobrāzums;

Samazināt dīkstāves zudumus no negaidītas ķēdes pārrāvuma krāsošanas un beztaras materiālu transportēšanas līnijās;

Pielāgojieties dažādiem-darba-apstākļiem sarežģītām vidēm, tostarp augstai temperatūrai, ķīmiskiem tvaikiem, abrazīviem putekļiem un tūlītējai iedarbībai.

Ja jums ir nepieciešami pielāgoti tehniskie rasējumi, pārrāvuma slodzes pārbaudes ziņojumi vai pilnīgi konveijera ķēdes saskaņošanas risinājumi jūsu krāsošanas līnijas/skrāpju konveijera projektam, sazinieties ar mūsu inženieru komandu, lai saņemtu profesionālu tehnisko atbalstu vienam{0}}pret{1}}vienam.

Meta apraksts (neatkarīgai stacijai SEO)

Pilns nozares ceļvedis par 142TNA kaluma inženiertehnisko konveijera ķēdi, kas aptver tehniskās specifikācijas, krāsošanas līniju un skrāpju konveijera lietojumus, salīdzinājumu ar QXG250 augšējo ķēdi, atlases noteikumus un apkopes padomus lieljaudas rūpnieciskajām transportēšanas sistēmām.